公式ブログ
７月２０日 J-６１が入荷、本船より水切り・引取り・曳航。通関なども済ませて、ヤードに移動。
２２日から本格的な作業に入りました。臨時検査をはじめJCIの本検査、各種艤装など作業も大変。
炎天下での作業ですが８月６日の進水式に向けて突進中です。
オーナー様は１１日から外洋フィッシングに出航です。
本船から引き取り作業
引き取り後に水切りで下船。まだ、通関前で自走は出来ません。
本船埠頭からヤードに曳航中です。
素晴らしいｊ－６１の全景です。上架後にハル部をオーナー様指定のカラーに変身です。
ヤードに上架です。
これから本格的な作業に入ります。８月６日 進水式です。
７月１日・台湾 台南市は３３度以上の極暑。造船所内は勿論冷房も無くサウナ常態です。初期構想から
１４ヶ月余、オーナー様の拘りプランと仕様、諸材料がビッシリ詰まったカスタマーが完成しました。
２０t未満・JCI検査対照のウオーカーアラウンド。CAT C-１８A １１００hp ２基、ジャイロをはじめ
居住性を最優先した落ち着いたメインサロン。照明からカーテン、ソファーの素材・レイアウトは一級品。
プロダクションボートでは不可能を可能にした、カスタムフィッシャーで造船所の職人技が生かされた技
の貴重な一艇です。７月１３日頃に台湾を出航～先に大阪に入荷してから国内整備・検査を致します。
オーナー様の希望を１００％採用したメインサロン(ライトアップの写真は次にお楽しみです)。
メインサロン
テーブルも特製です
天井・カーテンエリア・ソファー下等の照明～ブラインドカーテーンも特製です
キャプテン希望の全ての計器類がダッシュボードに納めました
GPSモニター・漁探・オーパイ・TV/無線・オート式サーチライト・シンク・ソファー等々
CAT C-１８A ツイン
オナン １７kの発電機
シーキーパージャイロを特別に搭載。バッチリ利きます～効果は一品
船体などの写真は既報のブログをご覧下さい。
６月２２日(日・大安)・函館・金森赤レンガ倉庫・運河にて湾内周遊クルーズボート・KARENⅡ号の
進水式が同所で行われました。数日前まで曇天だった函館も当日は快晴に恵まれて、関係者多数出席
のなかで航行安全祈願の神事が厳粛に行われました。運河周辺は日曜日とあって観光客も祝典を歓迎
、参加者の皆さんはライフジャケットを着用して湾内クルーズの試乗を楽しまれておりました。
港町赤レンガを背景に函館山、五稜郭を望む湾内クルーズは一周・約１５分余。センターコンソール
仕様のKAREN号はベテラン船長の操縦で潮風を受けて爽快に走ります。
厳粛に航海安全祈願の神事事です。白のYシャツ姿が運行会社の小林社長様です。
式典後は皆さんがKREN号で初のクルージングです。
運河に着岸中のKREN Ⅱ号。スタイリッシュなセンターコンソールです。
歓喜の中で出航です。運河出口の七財橋をくぐり湾内に～。
気分爽快～地元の皆さんも洋上からの景色にご満悦でした。
３３００回転・２３ノットでクルーズ。スプレーも浴びず爽快です。
着岸です。ベテラン船長のハンドルさばきがスムーズでした。
金森赤レンガ倉庫のシンボル・クルージングの入り口です。
運河の出航桟橋です。KREN・ドリーム・ポンポン船でクルーズが出来ます。
観光客で賑わう運河周辺です。これから最高のシーズン到来です。
クルージング案内詳報は：金森ベイクルーズのHPか、０８０－５５９７－８６７７まで。
