公式ブログ
４日造船所前の水路でエンジン調整を兼ねたテストを実施しましたが、６日の外洋はあいにくの荒天。
６日は回復したのでスタッフ一同は外洋トライアル。台湾は大陸との関係で地元漁師、漁船、本船等、
全ての船舶は外洋出入り口の港とで関係機関(保安庁)に申告、検査を必要とします。J６１EEも同様に
検査を受けて出航です。
出航前、保安官の検査を受けます
後方は内陸です
徐々に加速～パワーを感じます
2000回転余 ～ トップで３９ノットを計測です
J-６１EEがシートライアル。CAT C-１８ １１５０hp ２基を搭載 初期テストの写真
を造船所より配信します。まだ、メーカーテスト段階ですが３７ノットを記録しました。
２３００回転・３７ノットを計測
初期テストは造船所前の水路で、更に外洋でのテストを繰り返します
更にテストは続きます
６月です～猛暑日が続いております。熱中暑にお気をつけて下さい。 製造中のJ-６１EEの最新
写真が造船所より配信されてきましたのでご紹介します。当モデルは既に既報の通りカスタム艇
として製造中ですが、JACKシリーズは堺市の㈱クリエイションがプロデュースするワンモールド
ワンボートを基本にオーナー本位構想を採用したカスタムボートです。既に５２スティングレー、
５２Pが進水～IPS搭載の５２Fも製造中との事です。昨年、当社がこだわりのフィッシャー艇を
検討中のお客様に熱心に商談の結果、ご注文を頂きました。当社～クリエイション～台湾・台南
松林造船所と連携したプランがスタートしました。クリエイションのベースプランを基本にして
更にオーナーサイドの担当キャプテンの構想を相当箇所に採用して、何度も変更や艤装品の改良
配置変更、ソフトウエア部の採用等々を繰り返してきました。２０トン未満(JCI検査対象艇)とし
て、ウオーカアラウンドを基本としたJ-６１EEの容姿が見えてきました。
同造船所の二代目JACK氏は研究心も旺盛で熱心で新しい感性も持ち合わせております。同モデル
は着実に進化しております。
既存艇・プロダクションモデルに物足りなさを抱いてるオーナー様、ワンモールドワンボートの
同社プランを是非、ご検討をお勧めいたします。サポート体制は整っております。
スポーティーでフレアーのきいたシェアーライン。FBに流れるラインも綺麗です
FBえのアクセスに階段を設置
オーナー様拘りのメインサロン。レイアウト、配置、TV/オーディオ、色彩等全て希望通りに
パールホワイトの天井と照明を配置、ソファーをセットするだけのメインサロン
FBへのアクセス～サロン。サロン左側窓は開閉式です
コントロール機能全てが内蔵されているコクピット・フライブリッジ。左右窓は開閉式
セッティング中のペーターパネル部
オートパイロットシステム、バウ・スタンスラスターも装備
整理されたメインスイッチ盤
タカザワ製の油圧巻取りアンカーと６０kg余のアンカーも装備。前方部はロッド等の収納室
まだ、作業中の写真です。ご了解下さい。次報はシートライアルです。
